Für niederländische Flotten mit 10–50 Fahrzeugen

Ihre Flotte ist komplex genug. Laden sollte sie nicht komplizierter machen.

Heimladegeräte, Arbeitsplatztechnik, Energietarife und Erstattungen erfordern Abstimmung zwischen Anbietern und Tabellen. Beginnen Sie mit Ihrem Bestand und einem Plan für Daten, Zuständigkeiten und Verbindungen.

Die operative Reihenfolge

Von verbundenen Assets zu nachweisbarem Wert.

01

Verbinden

02

Steuern

03

Abrechnen

04

Belegen

05

Optimieren

06

Monetarisieren

Plattformkosten vergleichenERE kommt ins Spiel, wenn die Basis stimmt.

Laden koordinieren

Weniger Arbeit zwischen den Systemen.

Verschiedene Anbieter. Verschiedene Daten. Ein vereinbarter Ablauf für Ladekosten, Mitarbeitererstattung und Nachverfolgung.

Von einzelnen Aufgaben zu einem abgestimmten Ablauf.

Ohne KoordinationMit ChargeControl
  1. Ohne KoordinationVerteilte Ladedaten. Kosten manuell nachvollziehen.
    Mit ChargeControlEin vereinbarter Weg für Daten und Kosten.Kompatible Daten für die Kostenprüfung nutzen.
  2. Ohne KoordinationHeimladeerstattungen separat bearbeiten.
    Mit ChargeControlEin strukturierter Erstattungsablauf.Mit geltenden Tarifen und vereinbarten Freigaben.
  3. Ohne KoordinationAnbieterübergaben. Unklare nächste Schritte.
    Mit ChargeControlKlare Zuständigkeiten und Nachverfolgung.Vereinbaren, wer liefert, prüft und freigibt.
Zuerst die Konfiguration prüfen.

Katalogdaten sind ein Ausgangspunkt, kein Nachweis einer aktiven Verbindung oder ERE-Eignung. Kompatibilität hängt von Modell, Firmware, Verbindung, Daten und Dienst ab.

Prozessbeispiel · kein Kundenfall

35 E-Autos. Klare Rollen.

Eine illustrative Flotte lädt zu Hause und am Arbeitsplatz. Dies zeigt den Prozess, kein Kundenresultat oder eine bezifferte Einsparung.

Mobilitätsteam
Sammelt Ladesitzungen zu Hause und am Arbeitsplatz.
Finanzteam
Prüft Tarife, Erstattungsregeln und Freigaben.
Installateur
Prüft Technikzugang und Verbindungsanforderungen.
ChargeControl
Unterstützt den vereinbarten Verbindungs- und Datenablauf.

Koordination überträgt keine Verantwortung.

Ihr Team liefert Ladedaten, Tarife, Berechtigungen und Freigaben. ChargeControl unterstützt den vereinbarten Ablauf; Anbieter bleiben für ihre Dienste zuständig. Finanzteam und Berater prüfen die steuerliche Behandlung.

Erstattung und ERE-Rechte sind getrennt. Eine Mitarbeitererstattung begründet kein Eigentum an deren ERE-Rechten. Datenzugriff und Vollmacht müssen vereinbart werden; Koordination allein gewährt beides nicht.

Vergleichen Sie Ihre laufenden Plattformkosten

Geben Sie Ihre aktuellen Fixkosten und Ihren ERE-Anteil ein. Vergleichen Sie Abrechnung und behaltenen ERE-Wert mit Fleet Managed und Flexible. Welche Option günstiger ist, hängt von Ihren tatsächlichen Zahlen ab; ERE folgt dem Markt. Hardware, Installation, Maßarbeit, Vor-Ort-Termine und außergewöhnlicher Support sind nicht enthalten.

Kostenvergleich für Ladeplattformen

Falls die Einbettung nicht verfügbar ist, übernimmt das Portal weiterhin den Vergleich. Kostenvergleich im Portal öffnen (neuer Tab)

Tool wird geladen…

Funktioniert das Tool nicht?

Ist das für Ihr Unternehmen?

Ein Ausgangsprofil für eine Prüfung, keine Eignungsregel:

Niederländisches Unternehmen mit eigener Flotte
Etwa 10–50 (teilweise) elektrische Fahrzeuge
Eigene Ladepunkte am Büro, Depot oder zu Hause — oder Pläne dafür
Keine Zeit oder Lust auf Papierkram

Katalogdaten sind ein Ausgangspunkt, kein Nachweis einer aktiven Verbindung oder ERE-Eignung. Kompatibilität hängt von Modell, Firmware, Verbindung, Daten und Dienst ab.

ERE für Flotten in einem Video

ERE für das Laden von Fuhrparks.

Auf YouTube ansehen

Warum Flotten den Scan machen

Möglichen ERE-Wert nach Eignungsprüfung bewerten

ERE ist ein optionaler Weg nach Prüfung von Messung, Registrierung, Eigentum und Vollmacht. Ein MID-Zähler allein beweist keine Eignung. Verifizierung und realisierter Marktwert bestimmen mögliche Erlöse.

Mit vorhandener Technik beginnen

Die Prüfung bewertet vorhandene Geräte und Messung. Ein MID-Zähler allein beweist keine ERE-Eignung. Hardware und Installation werden separat angeboten; hier ist kein Lieferantenangebot verifiziert.

Klare Zuständigkeiten für Daten

Ihr Team liefert Ladedaten, Tarife, Berechtigungen und Freigaben. ChargeControl unterstützt den vereinbarten Ablauf; Anbieter bleiben für ihre Dienste zuständig. Finanzteam und Berater prüfen die steuerliche Behandlung.

Starten Sie eine indikative ERE-Prüfung.

Beschreiben Sie Ladepunkte, Messung und Situation. Die Prüfung ermittelt nötige Informationen und Kontrollen für einen möglichen Registrierungsweg. Sie bestätigt weder Eignung noch kostenlose Installation oder Erlöse.

Flottenmanagement-Infografik (illustrative Zahlen)

Szenarioannahme: 0,15 € pro ERE und 100 % der Sitzungen gezählt. Das bedeutet weder 100 % erneuerbaren Strom noch geprüfte Eignung. Das Portalszenario für Lieferjahr 2026 nutzt 0,505 × 0,6588 = 0,332694 ERE/kWh, also 0,0499041 € brutto pro kWh. Ausgabe und Wert folgen Regelung und Markt.

Prüfen Sie direkt, ob Ihre Ladestationen schon einen MID-Zähler haben

Die Ladestationsliste wird derzeit befüllt. Machen Sie den kostenlosen Scan — wir prüfen es für Sie.

Das erhalten Sie

Einen Beispielbericht ansehen

Ein Rechnerergebnis ist eine sofortige Illustration anhand von Eingaben und Annahmen, kein geprüfter Bericht. Weitere Daten und Kontrollen können nötig sein; die Berichtsplanung wird bei der Rückmeldung bestätigt.

Die Ergebnis-E-Mail
Beispiel der Ergebnis-E-Mail mit Download-Link für den PDF-Bericht
Der PDF-Bericht
Erste Seite des PDF-Beispielberichts
Beispielbericht ansehen (PDF)

Die gezeigten Zahlen sind illustrative Demo-Beispiele, keine Garantien.

Häufige Fragen

Flottenkonfiguration besprechen

Heimladegeräte, Arbeitsplatztechnik, Energietarife und Erstattungen erfordern Abstimmung zwischen Anbietern und Tabellen. Beginnen Sie mit Ihrem Bestand und einem Plan für Daten, Zuständigkeiten und Verbindungen.

Scan teilen — €25 pro neuem ERE-Kunden, €150 pro Flottenkunden

Prämien laufen über Ihren persönlichen Link, den Sie nach dem kostenlosen Scan erhalten. Erst scannen — dann teilen: €25 pro ERE-Kunde, €150 pro Flottenkunde.