Voor Nederlandse wagenparken met 10–50 voertuigen

Uw wagenpark vraagt al genoeg aandacht. Laden hoeft het niet ingewikkelder te maken.

Thuisladers, laadpunten op het werk, energietarieven en medewerkersvergoedingen vragen afstemming tussen leveranciers en spreadsheets. Begin met uw bestaande situatie en een duidelijk plan voor gegevens, verantwoordelijkheden en koppelingen.

De operationele volgorde

Van verbonden assets naar aantoonbare waarde.

01

Verbinden

02

Beheren

03

Verrekenen

04

Bewijzen

05

Optimaliseren

06

Verzilveren

Vergelijk platformkostenERE komt pas in beeld wanneer de basis klopt.

Afstemming van laden

Minder werk tussen de systemen.

Verschillende leveranciers. Verschillende gegevens. Eén afgesproken proces voor laadkosten, medewerkersvergoedingen en opvolging.

Van losse taken naar een afgestemd proces.

Zonder afstemmingMet ChargeControl
  1. Zonder afstemmingLaadgegevens verspreid. Kosten handmatig uitzoeken.
    Met ChargeControlEen afgesproken route voor gegevens en kosten.Compatibele gegevens gebruiken voor kostencontrole.
  2. Zonder afstemmingThuislaadvergoedingen afzonderlijk verwerken.
    Met ChargeControlEen gestructureerd vergoedingsproces.Met toepasselijke tarieven en afgesproken goedkeuringen.
  3. Zonder afstemmingOverdrachten tussen leveranciers. Onduidelijke vervolgstappen.
    Met ChargeControlDuidelijke verantwoordelijkheden en opvolging.Afspreken wie aanlevert, controleert en goedkeurt.
Eerst de situatie toetsen.

Catalogusspecificaties zijn een startpunt, geen bevestiging van een werkende koppeling of ERE-geschiktheid. Compatibiliteit hangt af van model, firmware, verbinding, beschikbare gegevens en de gewenste dienst.

Procesvoorbeeld · geen klantcase

35 EV’s. Duidelijke rollen.

Een illustratief wagenpark dat thuis en op het werk laadt. Dit laat het proces zien, geen klantresultaat of becijferde besparing.

Mobiliteitsteam
Verzamelt laadsessies thuis en op het werk.
Finance
Controleert tarieven, vergoedingsregels en goedkeuringen.
Installateur
Toetst apparatuurtoegang en vereisten voor de koppeling.
ChargeControl
Ondersteunt het afgesproken koppel- en gegevensproces.

Afstemming verandert de verantwoordelijkheden niet.

Uw team levert laadgegevens, tarieven, toestemmingen en goedkeuringen. ChargeControl ondersteunt het afgesproken proces; installateurs en leveranciers blijven verantwoordelijk voor hun diensten. Uw financiële team en adviseurs beoordelen de fiscale behandeling.

Vergoeding en ERE-rechten staan los van elkaar. Een medewerkersvergoeding bepaalt niet wie de ERE-rechten bezit. Gegevenstoegang en bevoegdheid moeten worden afgesproken; afstemming alleen verleent geen van beide.

Vergelijk uw terugkerende platformkosten

Vul uw huidige vaste kosten en ERE-aandeel in. Vergelijk verrekening en de ERE-waarde die u behoudt met Fleet Managed en Flexible. Het goedkoopste model hangt af van uw werkelijke cijfers; ERE volgt de markt. Hardware, installatie, maatwerk, locatiebezoeken en uitzonderlijke ondersteuning vallen buiten deze terugkerende platformvergelijking.

Laadplatform kostenvergelijker

Lukt het insluiten niet? De vergelijking wordt door het portal berekend. Open de kostenvergelijker op het portal (nieuw tabblad)

Tool wordt geladen…

Werkt de tool niet?

Is dit voor jullie bedrijf?

Een startprofiel voor een bespreking, geen geschiktheidsregel:

Nederlands bedrijf met een eigen wagenpark
Circa 10–50 (deels) elektrische voertuigen
Eigen laadpunten bij kantoor, depot of bij medewerkers thuis — of plannen om die te plaatsen
Geen tijd of zin in subsidie-achtig papierwerk

Catalogusspecificaties zijn een startpunt, geen bevestiging van een werkende koppeling of ERE-geschiktheid. Compatibiliteit hangt af van model, firmware, verbinding, beschikbare gegevens en de gewenste dienst.

ERE voor wagenparken in één video

ERE voor het laden van wagenparken.

Bekijk op YouTube

Waarom wagenparken de scan doen

Beoordeel mogelijke ERE-waarde na de geschiktheidscheck

ERE is een optionele route nadat meting, registratie, eigendom en bevoegdheid zijn beoordeeld. Een MID-meter alleen bewijst geen geschiktheid. Verificatie en gerealiseerde marktwaarde bepalen eventuele opbrengsten.

Begin met bestaande apparatuur

De beoordeling controleert bestaande apparatuur en meting. Een MID-meter alleen bewijst geen ERE-geschiktheid. Hardware en installatie worden apart geoffreerd; hier is geen leveranciersaanbod geverifieerd.

Heldere verantwoordelijkheden voor gegevens

Uw team levert laadgegevens, tarieven, toestemmingen en goedkeuringen. ChargeControl ondersteunt het afgesproken proces; installateurs en leveranciers blijven verantwoordelijk voor hun diensten. Uw financiële team en adviseurs beoordelen de fiscale behandeling.

Start een indicatieve ERE-beoordeling.

Vertel ons over uw laadpunten, meting en laadsituatie. De beoordeling brengt informatie en controles voor een mogelijke registratieroute in kaart. Dit bevestigt geen geschiktheid, gratis installatie of toekomstige opbrengsten.

Wagenparkbeheer-infographic (illustratieve cijfers)

Rekenaanname: €0,15 per ERE en 100% van de sessies meegeteld. Dit betekent niet 100% groene stroom of bewezen geschiktheid. Het portalscenario voor leveringsjaar 2026 gebruikt 0,505 × 0,6588 = 0,332694 ERE/kWh, dus €0,0499041 bruto per kWh. Werkelijke uitgifte en waarde volgen regeling en markt.

Check direct of jullie laadpalen al een MID-meter hebben

De laadpalenlijst wordt op dit moment gevuld. Wil je nu al weten of jullie laadpunten geschikt zijn? Doe de gratis scan — dan zoeken wij het voor je uit.

Dit ontvangt u

Bekijk een voorbeeldrapport

Een calculatorresultaat is een directe illustratie op basis van invoer en aannames, geen beoordeeld rapport. Voor een beoordeling kunnen extra gegevens en controles nodig zijn; de rapportplanning wordt bij opvolging bevestigd.

De resultaten-e-mail
Voorbeeld van de resultaten-e-mail met downloadlink voor het PDF-rapport
Het PDF-rapport
Eerste pagina van het PDF-voorbeeldrapport
Bekijk een voorbeeldrapport (PDF)

De getoonde cijfers zijn illustratieve demovoorbeelden, geen garanties.

Veelgestelde vragen

Bespreek mijn wagenparksituatie

Thuisladers, laadpunten op het werk, energietarieven en medewerkersvergoedingen vragen afstemming tussen leveranciers en spreadsheets. Begin met uw bestaande situatie en een duidelijk plan voor gegevens, verantwoordelijkheden en koppelingen.

Deel de scan — €25 per nieuwe ERE-klant, €150 per vlootklant

Beloningen lopen via jouw persoonlijke link, die je krijgt na de gratis scan. Doe eerst de scan — daarna deel je jouw link en ontvang je €25 per nieuwe ERE-klant en €150 per vlootklant.